最新：九大航司大面积取消日本航班

• 　　长沙 – 大阪关西：自2025年11月30日起，最新仅开放最高票价舱位（J / G / Y舱）预订。大航

• 　　上海浦东 – 札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，面积

  　　中国东方航空

  • 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年12月1日起，取消部分航班关闭预订。日本

  • 　　上海浦东 – 大阪关西：自2025年11月30日起，航班目前已停止接受订座的最新航班比例约24%。

  • 　　成都天府 – 大阪关西：自2025年12月1日起，大航

　　补充：截至11月21日格林威治时间02：30，面积由每周7班减至4班，取消

• 　　南昌 – 大阪关西：自2025年12月3日起，日本

• 　　上海浦东 – 冲绳：自2025年12月20日起，航班

  　　首都航空

  • 　　北京大兴 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，最新820起

  • 　　2026年2月24日至3月25日：JPY17，大航

  • 　　无锡 – 大阪关西：自2025年12月1日起，面积原计划每周3班。

    　　中国航司大面积调整日本航线。

    　　据AeroRoutes网站，

  • 　　部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。

  　　吉祥航空在冬春季航班时刻里，每日2班中有1班关闭预订，使用A320。3班中有1班关闭预订。原计划增至每周7班已取消。每周4班关闭预订。仍保持不变。7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。季节性每周3班航班关闭预订。依据全球分销系统（GDS）可用性列表、维持每周4班，四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，每周3班航班关闭预订。

  　　来源：中国民用航空网

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　　长龙航空

• 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月1日至12月31日，

• 　　西安 – 名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，

　　中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。

• 　　天津 – 东京羽田：自2025年12月1日起，

• 　　上海浦东 – 福冈：2026年2月3日至3月24日，每日1班A320neo关闭预订。4–5班中有2班开放预订。3班中有1班关闭预订。

• 　　武汉 – 大阪关西：自2025年12月2日起，

　　四川航空

　　本周早些时候报道，每周3班A320关闭预订。210起

　　AeroRoutes目前无法判断该航线状态。每日第2班关闭预订。

　　春秋航空

• 　　大连 – 福冈：自2025年11月28日起，

• 　　南京 – 东京成田：自2025年12月2日起，每周3班A320关闭预订。每日1班A320关闭预订。信息截至11月20日，

• 　　烟台 – 东京成田：自2025年12月4日起，

• 　　重庆 – 东京成田：自2025年12月1日起，使用737-800。

  　　中国国际航空

  • 　　北京首都 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，中日航线最多每周飞航114班（单向），春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到2月23日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，由每周7班减至6班，由每周21班减至16班，

  　　吉祥航空

  • 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年11月30日起，中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，由于近期日本首相挑衅言论事件，各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。960起

  • 　　2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，已经调整为日币25800起。4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。注意：现有每日1班航班目前显示最低票价为：

• 　　即日起至2025年12月3日：JPY42，7班中有4班关闭预订。使用A321（目前国航已安排每周6班，计划中的每日第2班航班关闭预订。7班中有3班关闭预订。

　　深圳航空

　　运城 – 名古屋：自2026年1月1日起，

• 　　南京 – 神户：自2025年12月2日起，使用A321。

• 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月14日至12月23日，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。14班中有6班关闭预订。

  　　天津航空

  • 　　天津 – 大阪关西：自2025年11月27日起，

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